M1卡也全稱是NXP Mifare one，是飛利浦公司生產(chǎn)的感應(yīng)式PVC卡種常用的卡片芯片S50及S70兩種型號。M1卡是目前使用范圍最廣的芯片，已成功應(yīng)用于世界各行各業(yè)。M1卡屬于感應(yīng)式PVC卡。

M1停車卡 M1會員卡

一、M1卡簡介

所謂的M1卡是指用菲利浦子公司恩智浦生產(chǎn)的芯片封裝的卡縮寫，全稱NXP Mifare一系列，常用M1S50PVC卡及M1S70PVC目前有復(fù)旦等國產(chǎn)芯片。F與之兼容，利用PVC封裝M1芯片，感應(yīng)天線，然后壓制成型制作PVC智能卡行業(yè)所說的卡M1卡(也叫做S50卡、感應(yīng)式PVC卡、ME卡等)，屬于非接觸式PVC卡。非接觸式PVC該卡，又稱射頻卡，成功解決了無源(卡中無電源)和免接觸問題，是電子設(shè)備領(lǐng)域的一大突破。非接觸式PVC該卡，又稱射頻卡，成功解決了無源（無電源）和無接觸問題，是電子設(shè)備領(lǐng)域的重大突破。主要用于公交、渡輪、地鐵、高速公路、校園自動收費(fèi)系統(tǒng)，也用于門禁管理、身份證明和電子錢包。 M優(yōu)點(diǎn)是可讀可寫的多功能卡，可分為多個(gè)可單獨(dú)加密的存儲區(qū)域，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)應(yīng)用。缺點(diǎn)是價(jià)格稍貴，感應(yīng)距離短，適用于非定額消費(fèi)系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)等。

二、M1卡結(jié)構(gòu)

M1 卡分為 16 個(gè)扇區(qū) ，每個(gè)扇區(qū) 4 塊 （塊 0 ～ 3 ），共 64 塊，按塊號編址 0 ～ 63 。第 0 扇區(qū)的塊 0 (即絕對地址 0 塊)用于存儲制造商代碼，已固化，不能更改。其它扇區(qū)塊 0 、塊 1 、塊 2 為 數(shù)據(jù)塊 ，存儲數(shù)據(jù)；塊 3 為 控制塊 ，存放密碼 A 、訪問控制，密碼 B 。各扇區(qū)的密碼和存取控制是獨(dú)立的，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置各自的密碼和存取控制。

M1卡性能指標(biāo)：

l M1S50卡容量為 8K 位 EEPROM

l M1S50卡分為 16 每個(gè)扇區(qū)都是 4 塊，每塊 16 個(gè)字節(jié) , 以塊為存取單位

l 每個(gè)扇區(qū)都有一組獨(dú)立的密碼和訪問控制

l 每張卡都有唯一的序列號 32 位

l 具有防沖突機(jī)制，支持多卡操作

l 無電源，自帶天線，包括加密控制邏輯和通信邏輯電路

l 數(shù)據(jù)保存期為 10 年，可改寫 10 一萬次，讀無限次

l 工作溫度： -20 ℃ ~50 ℃

l 工作頻率： 13.56MHZ

l 通信速率： 106KBPS

l 讀寫距離： 10mm 內(nèi)部(與讀寫器有關(guān))

三、M1卡工作原理

M1卡讀寫設(shè)備M卡片中有一組固定頻率的電磁波，卡片中有一LC在電磁波的激勵(lì)下，串聯(lián)諧振電路的頻率與電磁波相同，LC諧振電路產(chǎn)生共振，從而產(chǎn)生共振M1卡芯片電容器中有電荷。在電容器的另一端，連接一個(gè)單向?qū)娮颖茫瑢㈦娙萜髦械碾姾伤偷搅硪粋€(gè)電容器中儲存。當(dāng)累積電荷達(dá)到2時(shí)V時(shí)，該電容器可以作為電源為其他電路提供工作電壓，發(fā)射卡內(nèi)數(shù)據(jù)或接收讀寫器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)雙向通信。

四、M1卡破解事件

2008年，德國研究員亨里克·普洛茨(Henryk Plotz)弗吉尼亞大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士卡爾斯滕·諾爾(Karsten Nohl)成功破解NXP的Mifare經(jīng)典芯片(非接觸智能卡，通常稱為M1卡)安全算法。M1卡被破解在全球引起軒然大波，這意味著全球10億張安全卡中使用的技術(shù)很容易破解。由于破解可能發(fā)生在實(shí)驗(yàn)室，人們非常關(guān)注破解，它也將發(fā)生在實(shí)驗(yàn)室外。到目前為止，解決感應(yīng)卡并不難。僅僅依靠它并不難。M實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全的1卡密碼不是很可靠，現(xiàn)在很多系統(tǒng)都是在原來的卡集成中做一卡一密的方式來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全。